Седельный тягач IVECO-AMT 633910 предназначен для буксирования полуприцепов полной массой до 78 тонн по всем видам дорог.
Грузовые и специальные автомобили IVECO TRAKKER
Седельный тягач IVECO-AMT 633910 с краном-манипулятором Palfinger PK 40002
Предназначен для буксирования полуприцепов по всем видам дорог,установка крана-манипулятора позволяет выполнять самопогрузку и саморазгрузку грузов с полуприцепа.
ШАССИ IVECO TRAKKER / IVECO-AMT
Шасси IVECO TRAKKER / IVECO-AMT предназначено для монтажа технологического оборудования и специальных установок.Монтажная длина рамы 5510...9650 мм
Самосвал IVECO-AMT 653900
Самосвал IVECO-AMT 653900 предназначен для перевозки любых насыпных грузов, включая скальные породы, по всем видам дорог. Автомобиль может эксплуатироваться с самосвальным прицепом.
ТРУБОВОЗ IVECO-AMT 633900
Трубовоз IVECO-AMT 633900 предназначен для перевозки труб длиной до 36м. диаметром до 1420 мм в составе автопоезда с двухосным прицепом-роспуском по всем видам дорог.
КОНТЕЙНЕРОВОЗ IVECO-AMT 633941
Контейнеровоз IVECO-AMT 633941 предназначен для перевозки 20 футового контейнера или крупногабаритных грузов по всем видам дорог.
ЛЕСОВОЗ-ХЛЫСТОВОЗ IVECO-АМТ 633930
Лесовоз-хлыстовоз IVECO-АМТ 633930 предназначен для перевозки леса в хлыстах длиной до 27 метров в составе автопоезда с прицепом-роспуском по всем видам дорог.
Лесовоз-сортиментовоз IVECO-AMT 633920
Сортиментовоз IVECO-AMT 633920 предназначен для перевозки лесного сортимента длиной до 8м по всем видам дорог. Может эксплуатироваться с 2-х,3х и 4-х осными сортиментовозными прицепами.
Автоцистерна для перевозки светлых нефтяных продуктов (АЦ-20-6339)
Назначение: транспортировка , кратковременное хранение и раздача светлых нефтепродуктов.
Пожарный автомобиль АЦ 4,0-70 IVECO AMT 493910
Пожарная автоцистерна предназначена для подачи воды и воздушио-механической пены из цистерны, закрытого (открытого) водоисточника по пожарным рукавам или из стационарного лафетного ствола к очагу пожара, аварии и инцидента.
Пожарная автоцистерна АЦ 7,0-150
Автомобиль предназначен для тушения пожаров водой и воздушно-механической пеной, при подаче воды из цистерны или закрытого (открытого) водоисточника, по магистральным пожарным рукавным линиям с номинальной подачей насоса 150 л/с.
Пожарно-спасательный автомобиль ПСА-С
Исполнение «ХЛ» (до -60С)
Предназначен для доставки к месту пожара в условиях низких температур личного состава, пожарно-технического и аварийно-спасательного оборудования, запаса воды и пенообразователя.
Пожарно-спасательный автомобиль с реверсивным движением ПСА-Т
Предназначен для проведения аварийно-спасательных работ в тоннелях , доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического и аварийно-спасательного оборудования, запаса огнетушащих веществ, тушения пожаров в тоннелях, доставка к месту ЧС средств спасения, оказание первой медицинской помощи.
Аэродромный пожарный автомобиль АА-12/60
Предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропортов.
Пожарная автоцистерна АЦ 5,0-70
Автомобиль предназначен для тушения пожаров водой и воздушно-механической пеной, при подаче воды из цистерны или закрытого (открытого) водоисточника, по магистральным пожарным рукавным линиям с номинальной подачей насоса 70л/с.
Пожарная автоцистерна АЦ 6,0-100
Автомобиль предназначен для тушения пожаров водой и воздушно-механической пеной, при подаче воды из цистерны или закрытого (открытого) водоисточника, по магистральным пожарным рукавным линиям с номинальной подачей насоса 100 л/с.
В России концерн Iveco (Ивеко) занял прочные позиции практически с даты образования концерна. Уже в 1975 году в Сибири на строительстве Байкало-Амурской магистрали уже работали грузовики Magirus, производитель которых в том же году стал частью IVECO. В следующие годы им на смену пришли модернизированные грузовые автомобили IVECO Trakker, которые по объему продаж сегодня опережают Volvo и MAN.
На российском рынке стратегия развития компании IVECO (Ивеко) заключается в продаже запчастей и грузовиков IVECO (Ивеко) по сниженным ценам при сохранении высокого качества грузовых автомобилей и сервисного обслуживания. А что может быть лучше для отечественных компаний?